Viele Hände, machen mach Arbeit schnelles Ende – Reshape von oben bis unten – vielen Dank an die fleissigen Helfer.
Um dem Anspruch eine Strecke für ALLE zu sein, haben wir ruppige, wurzelige Passagen entschärft, und gleichzeitig die eine oder andere Kante eingebaut die schnellere Fahrer zum Abziehen einladen soll.
Wir haben von oben bis unten alle Löcher aufgefüllt, Wurzeln verschwinden lassen, Kurven ausgebessert, Wasserlacken „ausgelassen“ und Sprünge wieder erneuert.
Es zahlt sich also definitv aus wieder mal vorbeizuschauen. Außerdem wurden Ideen für neue Features und Alternative Lines geboren, die wir bei einem anderem Termin umsetzen wollen.
Main Line – 1. Drittel:
- Wasserloch beim Einfahrtstor drainagiert
- beide Sprünge in die Gruabn nachgeshapt
- Löcher ausgebessert, Wurzeln entfernt
Absprung nachgeshapt… 
… und davor und danch ausgekehrt.
Die RoFa-Line hat auch etwas Liebe abbekommen – der Gap sollte wieder easy zu springen sein.
Schaffe, schaffe, Sprüngle baue. 
1. Feature check – weiter gehts.
2. Drittel
- Alle Wellen und Doubles nachgeshapt
- Alle Kurven nachgearbeitet
- Wurzeln abgedeckt, bzw. Umfahrung gebaut
- zugewachsene Abschnitte ausgezwickt und verbreitert
Die young guns sagen, der geht jetzt easy! 
Ladet zum abziehen ein. 
2 Männlein stehn im Walde 
Trail breiter = Trail schneller 
Einfahrt neu… 
… Ausfahrt neu. 
Doubles im Mittelteil 
Danke Lemur für Bier und Kuchen! 
Die Natur holt sich zurück… 
… was man ihr nicht streitig macht
3. Drittel
- Einfahrt breiter gemacht
- Kurven nachgearbeitet
